18 km de rușine! Autoritățile reiau construcția drumului de ocolire a localității Slobozia Mare

Administrația de Stat a Drumurilor anunță că, la data de 1 iulie, a deschis ofertele în cadrul a două licitații publice internaționale organizate cu suportul financiar al Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare.

Este vorba de reabilitarea reabilitarea străzii Independenței din orașul Sîngerei (etapa a II-a) și a drumului de ocolire a localității Slobozia Mare.

Pentru construcția drumului de ocolire din Slobozia Mare au fost depuse patru cereri: “Irinda Prim – Nouconst” (Moldova) – 10,96 milioane de euro, ANT İnșaat Maden Sanayi A.Ș. (Turcia) – 11,88 milioane euro, “Automagistral-Pivden” LLC (Ucraina) – 10,97 milioane euro, ONUR TAAHHUT TASIMACILIK INSAAT TICARET VE SANAYI A.S. (Turcia) – 15,65 milioane euro.

Pentru licitația privind reabilitarea străzii Independenței din Sîngerei, au cereri au depus: NOUCONST&CORSAG JV (Moldova) – 2,69 milioane euro, S.C. Primaterax-Nord S.R.L. (Moldova) – 4,88 milioane euro, ONUR TAAHHUT TASIMACILIK INSAAT TICARET VE SANAYI A.S. (Turcia) – 4,77 milioane euro.

Despre reabilitarea străzii Independenței din Sîngerei, în iulie 2023 se anunţa deja despre faptul că a fost dat startul lucrărilor străzii cu o lungime de 7 kilometri, care traversează tot orașul.

În ceea ce privește lucrările de reabilitare a drumului de ocolire a localității Slobozia Mare, cu o lungime de 18,2 km, acestea au fost stopate în primăvara anului 2023, iar Administrația de Stat a Drumurilor a reziliat contractul cu compania turcă, care câștigase licitația în anul 2018.

Contractul semnat cu „Metag Insaat Ticaret A.S” prevedea lucrări de construcție integrală a sistemului rutier pe o lățime a părții carosabile de 7 m, inclusiv 550 000 m3 de lucrări de terasament, 31 de podețe, 3 stații de așteptare a transportului public, marcaj rutier și instalare a 960 de indicatoare.

Conform proiectului, drumul de ocolire a satului Slobozia Mare urma să fie construit în două benzi a câte 3,5 metri fiecare, iar lățimea acostamentelor va fi de 2,5 metri pe fiecare sens. Lungimea drumului este 18,29 kilometri, iar costul lucrărilor – circa 18,28 milioane de euro. Calculele arată că un km de drum costă un milion de euro. Banii sunt acordați din împrumutul oferit Guvernului Republicii Moldova de către Banca Europeană de Reconstrucție și Dezvoltare.

Construcția drumului, care face conexiunea cu vama Giurgiulești, frontiera cu România, va moderniza infrastructura din zonă, va spori siguranța rutieră, va facilita accesul către producătorii agricoli din regiune și va spori traficul de pasageri și mărfuri.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Singerei #drum #reabilitare #bani

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.