30 de kilometri de drum vor fi reabilitați din Mecanismul pentru Interconectarea Europei

30,6 de kilometri de drum vor fi reabilitați din Mecanismul pentru Interconectarea Europei, care a fost acceptat de Bruxelles.

Urmează a fi reabilitat drumul de acces dintre PTF Reni – Giurgiulești (9 km) și Giurgiulești-Galați (18,5 km). Acest segment se află într-o stare rea și este un obstacol pentru șoferi. Drumul va fi extins la patru benzi și va fi reabilitat conform standardelor europene.

„Vom construi un drum nou, de aproximativ 3,15 km care o să ocolească satul Giurgiulești. În așa fel, toate mașinile de mare tonaj care merg spre port sau spre PTF, vor ocoli satul. Locuitorii din Giurgiulești vor scăpa de poluare fonică și de mediu, iar șoferii vor ajunge mai repede la destinație. Tot aici, va fi construită și o parcare pentru camioanele care așteaptă să treacă vama”, scrie ministrul Infrastructurii, Andrei Spînu, într-o postare pe canalul său de Telegram.

Costul total al proiectelor de infrastructură este de 15,5 milioane de euro, iar 50% din valoare (adică 7 785 000.00) va fi acoperită sub formă de grant de către Uniunea Europeană prin CEF.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.