Wizz Air lansează zboruri București – Chișinău din martie 2025, cu bilete de la 30 de euro

Wizz Air va începe să opereze zboruri de la Aeroportul „Henri Coandă” (Otopeni) din București către capitala Republicii Moldova, Chișinău, începând de la finalul lunii martie 2025. Prețul unui bilet pentru acest traseu va porni de la 30 de euro, conform informațiilor disponibile pe pagina oficială de rezervări a companiei.

În prezent, zboruri pe această rută sunt operate de companiile Tarom, Bees și Hi Sky, însă intrarea Wizz Air pe piața din România promite să aducă o alternativă low-cost pentru călători.

La începutul lunii noiembrie 2024, Wizz Air a anunțat și redeschiderea bazei sale operaționale la Chișinău, începând cu 16 decembrie 2024, cu introducerea unor zboruri directe spre opt destinații din Europa. Astfel, călătorii din Republica Moldova vor avea acces direct către orașe importante din Germania (Berlin, Dortmund, Memmingen, Nuremberg), Italia (Verona și Bologna), Franța (Paris) și Belgia (Bruxelles).

Fondată în 2003, Wizz Air este recunoscută pentru ofertele sale de zboruri la prețuri accesibile și pentru rețeaua extinsă de rute în întreaga Europă, consolidându-și poziția ca unul dintre principalii jucători pe piața zborurilor low-cost.

#wizz air #București #bilete

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.