Poluare masivă în Marea Neagră! Păcura scursă din tancurile rusești a ajuns pe litoralul Crimeii 

06 Ian. 2025, 08:39
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
06 Ian. 2025, 08:39 // Actual //  Ursu Victor

Pelicula de păcură provenită din scurgerea de produse petroliere în strâmtoarea Kerci a ajuns pe litoralul Feodosiei, Aluștei și Sudakului. Potrivit publicației „Agenția”, care citează imagini din satelit din 4 ianuarie, publicate de ecologul Gheorghi Kavanosian, poluarea a atins portul Feodosia și capul Takil, situat la sud de Kerci. De asemenea, păcura a fost identificată pe o zonă extinsă a țărmului, de la localitatea Partenit până la Sudak, incluzând zona din apropierea Aluștei.

Conform lui Kavanosian, imaginile din satelit reflectă doar poluarea de la suprafață, însă rămâne neclar dacă păcura este prezentă și la adâncime în apropierea acestor zone turistice. Tipul de păcură M100, scursă din tancuri, se solidifică și se depune pe fundul mării la temperaturi scăzute de iarnă. Aceasta poate reveni la suprafață doar când temperatura apei atinge 25 de grade Celsius, ceea ce se întâmplă vara în Marea Neagră, până la o adâncime de 20 de metri. În zonele de coastă din Anapa și partea sudică a peninsulei Kerci, adâncimea nu depășește 20 de metri, a explicat ecologul.

Pe 3 ianuarie, pete de păcură au fost observate în Sevastopol și în zona Ialta, iar în ziua următoare, în Sevastopol a fost instituit regimul de situație de urgență la nivel regional. În restul Crimeei anexate, regimul de urgență este în vigoare din 28 decembrie.

Deversarea de păcură a avut loc pe 15 decembrie, în strâmtoarea Kerci, când, în urma unei furtuni, tancurile „Volgoneft-212” și „Volgoneft-239” s-au scufundat. Până pe 17 decembrie, poluarea a ajuns pe litoralul Anapa și în regiunea Temriuk din Ținutul Krasnodar. Șeful Comitetului de Investigații al Federației Ruse, Aleksandr Bastrîkin, a dispus deschiderea unui dosar penal pentru întârzierile în eliminarea efectelor dezastrului.

Pe 5 ianuarie, primele urme ale dezastrului ecologic au fost raportate pe litoralul Georgiei, în localitatea Ureki, unde a fost găsită o pasăre acoperită de păcură. Totuși, ecologul Gheorghi Kavanosian avertizează că acest lucru nu indică neapărat extinderea poluării până în Georgia, deoarece păsările afectate pot parcurge până la 300 de kilometri de la locul accidentului.

Conform datelor Ministerului Transporturilor al Federației Ruse, în urma accidentului, aproximativ 2.400 de tone de păcură s-au scurs în Marea Neagră. În total, cele două tancuri transportau circa 9.200 de tone de produse petroliere. Guvernatorul regiunii Krasnodar, Veniamin Kondratiev, a anunțat că, până pe 2 ianuarie, peste 78.000 de tone de nisip contaminat au fost colectate de pe plajele din Anapa și regiunea Temriuk. Pe de altă parte, „guvernatorul” numit de Moscova în Sevastopol, Mihail Razvojaev, a raportat pe 5 ianuarie că aproximativ 18 tone de sol contaminat cu păcură au fost colectate de pe plajele orașului.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

03 Nov. 2025, 16:01
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
03 Nov. 2025, 16:01 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!