Boom financiar, dar fără acoperiș! Chișinăul se dezvoltă, dar piața imobiliară e în colaps

Biroul Național de Statistică (BNS) a publicat datele privind evoluțiile economice și demografice din Chișinăun în anul 2024. Cifrele arată creșteri în unele domenii, dar și scăderi în altele.

Astfel, în Chișinău, numărul nașterilor a crescut cu 6,1%, iar cel al deceselor cu 4,2%, comparativ cu anul precedent. În același timp, numărul căsătoriilor a scăzut cu 0,1%, iar cel al divorțurilor s-a redus cu 4,1%, indicând o ușoară stabilizare a situației familiale în capitală.

Salariul nominal mediu brut în Chișinău a atins 16.641 lei, ceea ce reprezintă o creștere de +18% față de media națională (14.096 lei), +13,8% față de salariul mediu din Chișinău în 2023.

Cifra de afaceri în industrie a crescut cu 0,8% față de anul trecut. Investițiile în capital fix au depășit 23,1 miliarde lei, marcând o creștere de 11%. Principala sursă de finanțare a fost capitalul propriu al investitorilor (64,9%).

În Chișinău, transportul auto de mărfuri a depășit 10 milioane de tone, în creștere cu 11,6% față de 2023.

Totodată, în 2024, numărul de locuințe date în exploatare a scăzut de 2,1 ori față de 2023, ajungând la 2.600 de apartamente și case, cu o suprafață totală de 200,9 mii m².

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#chisinaau #economie #finanțe

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.