Se strânge lațul în jurul cumătrului lui Spînu: încă un șef vamal, săltat de CNA

Scandalul de corupție care zguduie sistemul vamal din Republica Moldova se adâncește. Șeful Postului Vamal Intern Căușeni a fost reținut pentru 72 de ore de către Centrul Național Anticorupție (CNA) și procurorii municipiului Bălți, în cadrul aceluiași dosar care a dus la reținerea, pe 21 mai, a șefului Biroului Vamal Centru și a unui broker vamal.

Toate cele trei persoane sunt cercetate penal pentru corupere pasivă în formă agravantă și se află în custodia CNA. Anchetatorii spun că ancheta avansează rapid, iar schema vizează acțiuni sistematice de corupție la nivel înalt, inclusiv în facilitarea importurilor ilegale prin intermediul așa-numitului „coridor verde”.

În timpul perchezițiilor desfășurate în cursul zilei de ieri, au fost ridicate mai multe telefoane mobile, precum și sume importante de bani în valută națională și străină. Valoarea totală a mijloacelor depistate depășește 1,1 milioane de lei, potrivit datelor furnizate de CNA.

Reamintim că, potrivit unor surse din anchetă, schema ar fi fost protejată și favorizată de persoane influente cu legături directe în anturajul fostului ministru Andrei Spînu, iar unul dintre principalii suspecți ar fi cumătrul acestuia, Iurie Gore reținut pentru luare de mită de 40.000 de doalri, în legătură cu facilitarea importurilor ilegale în regiunea transnistreană.

CNA precizează că acțiunile de urmărire penală continuă, iar ancheta vizează un cerc mai larg de persoane, inclusiv potențiali beneficiari ai banilor obținuți ilegal.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#cumătru #Spînu #mita #CNA

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.