Chinezii electrizează Europa! Elon Musk, scos din joc de pe piața UE

Producătorul chinez de vehicule electrice BYD Company Limited a vândut mai multe unități pe piața europeană decât rivalul său Tesla Inc. pentru prima dată, potrivit datelor JATO Dynamics’ automotive business intelligence.

Concret, datele au arătat că BYD a vândut 7.231 de vehicule electrice în Europa în aprilie, în timp ce Tesla a livrat 7.165 de unități în aceeași lună.

„Acesta este un moment decisiv pentru piața auto din Europa, mai ales dacă luăm în considerare faptul că Tesla a condus piața europeană BEV [vehicule electrice cu baterie] timp de ani de zile, în timp ce BYD a început oficial operațiunile dincolo de Norvegia și Olanda abia la sfârșitul anului 2022″, a declarat analistul global al JATO Dynamics, Felipe Munoz.

Vânzările Tesla au continuat să scadă pe principalele piețe europene, în ciuda unei actualizări recente a mașinii sale emblematice Model Y. Musk a anunțat, de asemenea, că se retrage din rolul său guvernamental în SUA pentru a se concentra pe conducerea producătorului auto, după ce profiturile sale din primul trimestru au scăzut la cel mai scăzut nivel din trimestrul al patrulea din 2020, scrie Financial Times.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#BYD #electrice #Musk

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.