De la pilot de vânătoare la pionier al aviației! Moldoveanul care a conectat Bucureștiul de New York

25 Mai 2025, 10:53
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
25 Mai 2025, 10:53 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

După două decenii de absență, zborurile directe din România către Statele Unite au devenit realitate datorită ambiției unui pilot moldovean. HiSky, compania aeriană fondată de Iulian Scorpan, fost director al Air Moldova și pilot de carieră, este singura care operează, din 2024, un zbor direct de la București la New York. O rută strategică, acoperită cândva de Tarom, dar abandonată în urmă cu 20 de ani, a fost readusă la viață de o companie tânără, cu ADN moldovenesc și viziune globală.

HiSky s-a născut în 2020, în plină pandemie, ca o inițiativă privată a lui Scorpan și a partenerului său, Victor Sula, specialist în finanțe. Primul zbor comercial al companiei a decolat în martie 2021, pe ruta Chișinău–Hurghada, iar extinderea a fost rapidă: Cluj–Hurghada, apoi curse regulate din București, Cluj, Oradea și Chișinău, către 31 de destinații. În 2023, HiSky Europe SRL a raportat o cifră de afaceri de 856 milioane de lei și un profit net de 8,4 milioane de lei – rezultate remarcabile pentru o companie atât de tânără, scrie businessmagazin.ro.

Zborul București–New York, lansat în 2024, este bijuteria coroanei. Cu o durată de puțin peste 9 ore și prețuri accesibile, ruta a devenit rapid un magnet pentru românii care visează la America, fără grija escalelor lungi și a biletelor exorbitante. Totul a fost posibil după ce HiSky a inclus în flotă un Airbus A330, cu autonomie suficientă pentru zboruri transatlantice.

„Ideea a apărut de când am început să operăm A321neo LR, dar odată ce am avut acces la A330, a devenit o prioritate. Obținerea autorizațiilor pentru SUA și recertificarea aeroportului Otopeni au fost esențiale pentru lansare”, a explicat Scorpan într-un interviu pentru Business Magazin. Primele curse au fost un succes, confirmând interesul uriaș al pieței.

Astăzi, HiSky deține o flotă de 8 aeronave proprii și 2 operate în regim wet lease, cu planuri clare de extindere. „Pentru 2025, ne concentrăm pe creștere sustenabilă și pe adaptarea la cerințele pieței. Avem proiecte interesante în lucru, dar preferăm să le anunțăm când devin concrete”, a spus Scorpan.

În spatele acestei povești de succes stă un om care nu a renunțat niciodată la pasiunea pentru zbor. „Trecerea la antreprenoriat a venit firesc, după ani în care am fost pilot de vânătoare, administrator de companie aeriană și manager. Chiar și acum, zbor ori de câte ori pot. E important să rămâi conectat la realitatea industriei”, mărturisește Scorpan, care își împarte timpul între Chișinău și București, acolo unde HiSky își are bazele principale.

Cu prețuri competitive, flotă modernă și ambiții mari, HiSky scrie un nou capitol în aviația românească și moldovenească. Iar pentru cei care visează la New York, fără bătăi de cap și fără escale, acest vis e acum la doar un zbor distanță.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

03 Nov. 2025, 16:01
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
03 Nov. 2025, 16:01 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!