Criza barilului! Rusia își toarnă țițeiul în rafinării, dar nu mai are ce exporta

08 Iul. 2025, 15:18
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
08 Iul. 2025, 15:18 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Livrările de petrol brut din Rusia au scăzut la cel mai mic nivel din februarie 2024, în condițiile în care cererea internă a rafinăriilor crește mai rapid decât producția, forțând o reducere a exporturilor maritime.

Potrivit datelor colectate de Bloomberg, în cele patru săptămâni până la 6 iulie, livrările maritime de țiței au atins o medie de 3,12 milioane de barili pe zi, cu 3% mai puțin decât în perioada anterioară (încheiată la 29 iunie). Acesta este cel mai scăzut nivel al exporturilor rusești de la săptămâna care s-a încheiat pe 23 februarie și cu 200.000 de barili pe zi mai puțin față de media lunii martie, când Rusia și alți membri OPEC+ au început relaxarea reducerilor de producție.

În același timp, prețurile de export ale petrolului rusesc continuă să scadă, într-un ritm mai accelerat decât evoluția pieței globale.

Astfel, țițeiul Urals, exportat prin Marea Baltică și Marea Neagră, s-a tranzacționat în ultima săptămână la o medie de 57,25 dolari/baril, în scădere cu 1,30 dolari/baril. Prețul sortimentului ESPO, destinat regiunii Asia-Pacific, a coborât cu 1 dolar, ajungând la 62,80 dolari/baril.

Scăderea exporturilor și a prețurilor pune presiune suplimentară pe veniturile Kremlinului, într-un context marcat de sancțiuni, concurență crescută și dezechilibre interne în sectorul energetic.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

03 Nov. 2025, 16:01
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
03 Nov. 2025, 16:01 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!