Un director de top al unui producător francez de armament, numit în consiliul oligarhilor al cercului lui Putin.

19 Iul. 2025, 08:36
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
19 Iul. 2025, 08:36 // Actual //  Ursu Victor

Henri Proglio, un influent manager al gigantului francez din industria de apărare Dassault Aviation, este acuzat că face parte din cercul restrâns al celor care gestionează „fondul comun” al apropiaților președintelui rus Vladimir Putin. Potrivit unei investigații publicate de The Insider, Proglio este membru al consiliului de administrație al companiei ruse ABR Management, vehicul financiar care administrează activele oligarhilor fideli Kremlinului.

ABR Management, fondată în 2011 de oligarhii Yuri Kovalciuk și Nikolai Shamalov, este considerată o structură-cheie în arhitectura economică din umbra Kremlinului, gestionând participații în banca „Rossiya”, în compania de asigurări „SOGAZ” și în holdingul media „Naționalnaia Media Gruppa” – toate entități sancționate internațional. În consiliul de administrație al ABR se regăsesc și Kirill Kovalciuk și Mihail Klișin, ambii sancționați de SUA, UE, Marea Britanie și Canada.

În paralel cu activitatea sa în industria de apărare din Franța, Henri Proglio – fost președinte al companiei de stat Électricité de France – deține, împreună cu familia sa, trei firme înregistrate în Rusia: Henri Proglio Consulting, AP Energy Advisory și Mezhproject. Aceste companii ar fi obținut peste 633 milioane de ruble (circa 6 milioane de euro) doar în perioada războiului din Ucraina. O mare parte a acestor venituri este încadrată la categoria „alte venituri”, fără explicații suplimentare.

Potrivit The Insider, aproape toate încasările obținute de firma AP Energy Advisory în anul 2024 (45,2 din 46,1 milioane ruble) au fost raportate drept „cheltuieli administrative”, ceea ce ridică suspiciuni că fondurile au fost direcționate către remunerarea lui Proglio.

Deși Franța este unul dintre principalii furnizori de armament pentru Ucraina – inclusiv avioane de vânătoare Rafale și Mirage 2000, produse de Dassault –, Proglio a continuat să viziteze Rusia după 24 februarie 2022. El s-a aflat în Rusia chiar în ziua invaziei și a părăsit țara abia pe 25 februarie. Ultima sa deplasare la Moscova a avut loc în iunie 2025, arată datele de zbor.

Proglio păstrează și legături strânse cu Rosatom, făcând parte din consiliul de administrație al companiei Akkuyu Nuclear, care construiește prima centrală nucleară din Turcia – proiect realizat exclusiv de companii rusești.

Potrivit The Insider, situația lui Henri Proglio creează un grav conflict de interese, întrucât Dassault Aviation și partenerul său Thales (deținut parțial de Dassault) sunt furnizori de armament pentru Ucraina, în timp ce un om din conducerea lor colaborează direct cu persoane din anturajul lui Putin. Proglio are legături și cu elita politică franceză, fiind apropiat de fostul președinte Nicolas Sarkozy și de actualul președinte Emmanuel Macron.

Investigația ridică semne de întrebare privind filtrarea intereselor economice în interiorul industriilor de apărare europene și influența discretă a rețelelor oligarhice ruse în companiile strategice occidentale.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

03 Nov. 2025, 16:01
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
03 Nov. 2025, 16:01 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!