Linia Vulcănești–Chișinău trece prin buzunarul cetățenilor: tariful de transport crește

Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică (ANRE) a aprobat un nou tarif pentru serviciul de transport al energiei electrice prestat de operatorul sistemului de transport, Î.S. „Moldelectrica”. Astfel, începând cu perioada următoare, tariful va fi de 261 lei/MWh (fără TVA), cu 13 lei/MWh mai mult decât tariful anterior, ceea ce reprezintă o creștere de 5%.

Principala cauză a ajustării este modificarea legii cu privire la energia electrică, potrivit căreia, în calculul tarifului de transport trebuie inclusă valoarea investițiilor în infrastructura de interes național. Conform noilor prevederi, a fost luată în considerare suma de aproximativ 29,77 milioane euro, reprezentând valoarea de proiect a liniei electrice aeriene (LEA) de 400 kV Vulcănești–Chișinău.

Această lucrare a fost declarată de utilitate publică și interes național, iar potrivit datelor contabile prezentate de „Moldelectrica”, deja au fost debursate mijloace financiare pentru construcția acestei linii de interconectare strategică.

Noua linie Vulcănești–Chișinău este un proiect esențial pentru securitatea energetică a Republicii Moldova, fiind parte a procesului de integrare în piața electrică europeană.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#curent #Energie #transport

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.