Doar 37% din banii pentru drumuri cheltuiți la jumătate de an

În cadrul ședinței Consiliului Fondului Rutier, prezidate de prim-ministrul Dorin Recean, Administrația Națională a Drumurilor (AND) a prezentat raportul privind utilizarea fondurilor destinate infrastructurii rutiere. Potrivit datelor, în primele șase luni ale anului 2025 au fost valorificate peste 1 miliard de lei pentru lucrări de întreținere și reparație a drumurilor publice naționale. Suma reprezintă aproximativ 37% din bugetul anual alocat, care se ridică la 2,7 miliarde de lei.

Premierul Dorin Recean a subliniat că infrastructura rutieră se află într-un proces continuu de modernizare: „Sper să creștem în continuare capacitatea noastră de a construi drumuri calitative și anume să avem cât mai multe companii locale care pot face acest lucru. Fondurile de preaderare, în condițiile continuării parcursului european, ne vor oferi posibilitatea să accelerăm construcția infrastructurii.”

În cadrul ședinței a fost coordonat proiectul de modificare a Programului privind repartizarea mijloacelor fondului rutier pentru drumurile publice naționale pe anul 2025. Redistribuirea s-a făcut pe baza resurselor disponibile, a economiilor realizate și a prioritizării cheltuielilor.

În prezent, Administrația Națională a Drumurilor administrează 5.993,24 km de drumuri naționale, dintre care 631 km drumuri expres, 2.011,6 km drumuri republicane și 3.350,6 km drumuri regionale.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#fond #drumuri #reparatii #bani

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.