Metrul pătrat la Chișinău – 1.540 de euro, la Paris aproape 9.500 de euro, în Luxemburg peste 11.000 de euro

Republica Moldova se află la coada clasamentului european privind costul locuințelor, potrivit celui mai recent top GlobalPropertyGuide (iulie 2025). Datele arată că în Chișinău, prețul mediu al unui metru pătrat de apartament este de doar 1.540 de euro, unul dintre cele mai mici din regiune și de câteva ori sub media capitalelor europene.

Comparativ, la București prețul mediu ajunge la 1.800 de euro/mp, la Sofia – 2.020 de euro/mp, iar la Riga și Vilnius – peste 2.500 euro/mp. În Europa de Vest, discrepanțele sunt mari: la Paris, metrul pătrat costă cu 9.530 de euro, la Londra cu 9.296 de euro, iar în Luxemburg City cu peste 11.000 de euro. Cel mai scump oraș rămâne Monaco, unde metrul pătrat de apartament se ridică la aproape 52.000 de euro.

Astfel, Republica Moldova rămâne una dintre piețele rezidențiale cele mai accesibile de pe continent, atât pentru locuitorii locali, cât și pentru investitorii interesați de oportunități imobiliare. Raportul subliniază că, deși Chișinăul este printre cele mai ieftine capitale europene, diferențele de preț reflectă și decalajele de dezvoltare economică și nivelul de venituri din regiune.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#monaco #imobil #Paris #Chisinau

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.