Moldova se scufundă în importuri: deficitul comercial a explodat la 4,6 miliarde de dolari

În august 2025, exporturile Moldovei au însumat 332,6 milioane dolari SUA, în scădere cu 4,2% față de iulie, dar cu 22% mai mari comparativ cu august 2024, potrivit datelor Biroului Național de Statistică.

Importurile au totalizat 889,2 milioane dolari, în diminuare lunară de 1,8%, dar în creștere anuală de 20,8%.

Deficitul comercial al lunii a fost de 556,6 milioane dolari, aproape neschimbat față de iulie, dar cu 20% mai mare decât în august anul trecut.

În ianuarie–august 2025, exporturile au însumat 2,28 miliarde dolari (-2,5%), iar importurile 6,91 miliarde dolari (+18,3%). Dezechilibrul comercial s-a adâncit la 4,63 miliarde dolari, cu 32% peste nivelul din 2024, gradul de acoperire a importurilor prin exporturi reducându-se la 33%.

Uniunea Europeană a absorbit 67,5% din exporturile Moldovei, în creștere ușoară față de anul trecut, în timp ce CSI a coborât la 6,3%. Principalele destinații de export au fost România (29,6%), Italia și Turcia (câte 9,4%), Cehia (8,6%) și Ucraina (7,9%). Pe partea importurilor, 53,9% au provenit din UE, cele mai mari cote revenind României (22,8%), Chinei (13,5%) și Ucrainei (10,4%).

La export, cele mai importante grupe de mărfuri au fost mașinile și aparatele electrice (16%) și semințele și fructele oleaginoase (14%), în timp ce importurile au fost dominate de gaz și produse derivate (9,1%) și petrol (8,6%).

#deficit #import #export

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.