Cine vrea să cumpere Lukoil

Vânzarea activelor Lukoil din România s-ar putea dovedi o operațiune complicată, notează Profit.ro, într-un context în care marile companii occidentale au părăsit regiunea, iar statul român trebuie să-și dea acordul pentru orice tranzacție de acest tip.

Grupul rus deține două active majore în România – rafinăria Petrotel din Ploiești și rețeaua de 320 de stații Lukoil –, ambele sub umbrela companiei elvețiene de trading Litasco. Rafinăria are o capacitate de procesare de 2,5 milioane tone anual și 4.000 de angajați, însă profitabilitatea este modestă: pierderi de 442 milioane lei în 2020 și 483 milioane lei în 2022, urmate de profituri mici în 2021 și 2023.

Rețeaua de distribuție stă ceva mai bine, deși în 2024 a înregistrat o pierdere de 145 milioane lei, după șase ani consecutivi de profit. Din acest motiv, analiștii consideră că activele din retail ar putea atrage mai ușor cumpărători decât rafinăria.

Printre potențialii interesați ar putea figura Socar (Azerbaidjan), PKN Orlen (Polonia) sau cumpărătorii rafinăriei Lukoil din Burgas (Bulgaria), care este și ea scoasă la vânzare. În schimb, un eventual interes al grupului MOL pare sortit eșecului, având în vedere tensiunile politice și economice româno-maghiare și opoziția statului român față de o eventuală preluare a unor active strategice de către companii din Ungaria.

În ceea ce privește Petrotel, obstacolele sunt semnificative: rafinăria nu are ieșire la mare, concurează cu Petromidia (KMG) și Petrobrazi (OMV Petrom), iar piața este deja saturată. „E dificil de spus de ce ar cumpăra cineva Petrotel, când și rafinăria Lukoil de la Burgas este de vânzare”, notează analiza.

O soluție ar putea fi formarea unui consorțiu între un trader de petrol și o companie mai mică sau chiar preluarea de către statul român, după modelul aplicat în Germania pentru activele Rosneft. Totuși, deficitul bugetar face improbabilă o astfel de mișcare.

Lukoil a transmis că, „dacă va fi necesar”, va cere prelungirea licenței OFAC (Oficiul pentru Controlul Activelor Străine din SUA), pentru a asigura continuitatea operațiunilor internaționale.

Astfel, soarta activelor Lukoil din România depinde nu doar de economie, ci și de geopolitică – între interesele statelor producătoare, reticența Occidentului și constrângerile bugetare de la București.

În Republica Moldova, Lukoil operează cu 3 baze petroliere un terminal de gaz, precum şi 106 de staţii de alimentare.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#comoanie vinzare #Lukoil #active #Moldova #Romania

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.