Amenzi usturătoare pentru Volswagen şi BMW. Au „încălcat regulile UE cu privire la reducerea emisiilor”

Comisia Europeană amendează dur producătorii auto. Astfel, VW Group s-a ales cu o amendă de 502 milioane de euro, iar BMW cu 373 milioane de euro.

De asemenea, Daimler a fost declarat complice, dar a scăpat de amendă pentru că a divulgat un așa-numit cartel.

Cele trei grupuri au „încălcat regulile UE referitoare la practici anticoncurențiale legate de reducerea emisiilor”. Astfel, între 2009 și 2014, reprezentanți BMW, Daimler și Volkswagen Group, la pachet cu Audi și Porsche, aveau ședințe tehnice pentru a încetini punerea în aplicarea inovațiilor tehnologice care ar putea reduce noxele produse de motoare diesel, scrie Aleph News.

Cei cinci producători de automobile dețineau tehnologia pentru a reduce emisiile, dar au evitat să utilizeze întregul potențial al acestei tehnologii pentru a face mai mult decât ceea ce cere legea.

Grupul Volkswagen va trebui să plătească cea mai mare parte a penalității, 502 milioane euro, în ciuda faptului că i s-a acordat o reducere de 45% pentru cooperarea cu anchetatorii. BMW este amendat cu restul de 373 milioane euro, iar Daimler a primit imunitate, deoarece a fost primul participant la cartel care și-a recunoscut activitățile conspirative.

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.