Prima istorie de succes din cele 20 realizate de AEE. Ce economii au adus măsurile de efiență energetică instituției

În contextul a 10 ani de activitate a Agenției pentru Eficiență Energetică, agenția prezintă prima istorie din cele 20 de istorii de succes – proiecte realizate cu suportul AEE.

Astfel, prima istorie de succes a fost cea realizată în cadrul proiectului ,,Implementarea Măsurilor de Eficiență Energetică la Institutul de Genetică, Fiziologie și Protecția Plantelor al AȘM”. În cadrul instituției au fost înlocuite ferestrele și ușile exterioare pe o suprafață de 1 675,16 m².

Grație acestor măsuri au fost obținute economii de energie de 118 922,5 kWh/an, economii financiare în sumă de 133 235 lei/an și s-a contribuit la reducerea emisiilor de CO2 cu 25 de tone pe an. Valoarea totală a proiectului a reprezentat 4 milioane 600 de mii de lei.

AEE are misiunea de a implementa politica de stat în domeniul eficienței energetice, performanței energetice a clădirilor, precum și a valorificării surselor de energie regenerabilă, inclusiv prin atragerea și gestionarea resurselor financiare în vederea finanțării proiectelor în domeniile respective într-un mod durabil din punct de vedere al mediului înconjurător și a schimbărilor climatice.

#eficienta energetica #istorie de succes #masuri #economii #AEE

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.