Moldova – energofagă. Câtă energie consumăm echivalentă în tone de petrol

Republica Moldova a consumat în anul 2020 energie echivalentă a 2,5 mil. tone de petrol, arată datele Biroului Național de Statistică.

Ponderea cea mai mare în consumul de energie o au produsele petroliere – 35%, biocombustibilul – 24%, gazul natural – 19 și energia electrică – 12%. O pondere mică o are energia termică – 7% și cărbunele – 3%.

În ceea ce privește sursele de producerea energiei electrice și termice gazul are ponderea cea mai mare – 93%, biocombustibilul – 5%, iar din susrsle hidro (centrala Costești Stînca) – 2%.

Datele BNS relevă că cel mai mare consum de energie aparține populației – 50%, transport – 26%, comerț și servicii publice – 10%, iar industria – 9%. Ceai mai puțin consumă agricultura – 5%.

Datele statistice nu au inclus și regiunea stângă a Nistrului, care este un mare consumator de energie, deoarece acolo sunt amplasate cele mai mari întreprinderi din industria grea. Este vorba de Uzina Metalurgică de la Rîbnița și Centrala Electrică de la Cuciurgan. Or, doar consumul de gaz al regiuni ajunge anual la 1,2 miliarde metri cubi de gaz.

#producere #Energie #petrol

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.