Prețul benzinei în Federația Rusă a ajuns la un nivel RECORD. Motivul

Prețul benzinei AI-92, pe data de 12 martie 2021, a crescut la burse la prețul de 55,75 mii ruble per tonă, depășind recordul istoric înregistrat în mai 2018. Acest lucru rezultă din datele Schimbului internațional de mărfuri și materii prime din Sankt Petersburg (SPIMEX).

În timpul tranzacțiilor, costul AI-92 a crescut cu 1,71 la sută. De la începutul anului, prețul său a crescut cu 12,33 la sută.

Creșterea prețului benzinei și motorinei la stațiile de alimentare din Rusia în prima săptămână a lunii martie este asociată cu o creștere a prețurilor cu ridicata din cauza creșterii sezoniere a cererii, a declarat Ministerul Energiei pentru TASS.

Anterior, guvernul Federației Ruse a susținut ideile companiilor petroliere de a crește prețurile benzinei și a decis să ajusteze mecanismul de amortizare pe piața combustibililor. Prețurile stabilite conform noului mecanism vor fi indexate în conformitate cu nivelul de creștere efectivă a valorii cu amănuntul.

În ianuarie, vicepremierul Alexander Novak, care supraveghează sectorul de combustibil și energie, le-a promis rușilor că creșterea costului benzinei în 2021 va fi în limitele inflației.

#combustibil #Federația Rusă #benzina

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.