Vești bune de peste Prut: Șoferii de TIR, microbuze și autobuze din Republica Moldova nu vor mai sta în carantină

Șoferii de TIR, microbuze și autobuze din Republica Moldova, care merg în România, nu vor mai sta în carantină. Decizia a fost aprobată ieri, în cadrul ședinței Comitetului Național pentru Situații de Urgență (CNSU) din România.

Astfel, membrii CNSU au decis exceptarea de la măsura carantinei a șoferilor de autovehicule cu capacitatea maximă autorizată mai mare de 2,4 tone, care transportă marfă. De asemenea, exceptați de la carantină vor fi și conducătorii de autovehicule cu mai mult de 9 locuri pe scaune, care asigură transport de persoane dacă vor prezenta certificatul de vaccinare, testare sau actul care confirmă trecerea prin boală.

Decizi, care intră în vigoare din data de 19 decembrie 2021 și va contribui la fluidizarea traficului transfrontalier.

Comitetul Naţional pentru Situaţii de Urgenţă din România a actualizat vineri, printr-o nouă hotărâre, lista ţărilor/ teritoriilor de risc epidemiologic ridicat, Republica Moldova este în continuare în zona galbenă cu indice a incidenței COVID de 1,8.

#carantiină #soferi #transport

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.