Băncile „fac bani cu ciocanul”. Și-au majorat profitul cu 40%

Băncile din Republica Moldova au înregistrat un profit de 2,1 miliarde de lei cu peste 40,3% mai mult în 11 luni ale anului față de perioada similară a anului precedent, potrivit datelor Băncii Naționale a Moldovei.

Aproape 90% din totalul profitului a revenit la patru bănci. Este vorba de maib, Moldindconbank, Victoriabank și OTP Bank. Restul de 307,7 mil. de lei a revenit celorlalte șapte bănci.

Cel mai mare profit l-a înregistrat – 649 mil. de lei (în ianuarie-noiembrie 2020 – 622,6 mil. de lei), Moldindconbank – 624,8 mil. de (385,49 milioane), Victoriabank – 291,3 mil. de lei (222,2 mil. de lei) și OTP Bank – 277 mil. de lei (119,5 mil. de lei). ProCreditBank – 87 mil. de lei (în ianuarie-noiembrie 2020 – 49,95 milioane lei), FinComBank – 75,2 mil. de lei (50 mil. de lei), Energbank – 51,9 mil. de lei (40,78 milioane lei), Eximbank – 36,4 mil. de lei (în aceeași perioadă – pierderi de 7,8 mil. de lei), EuroCreditBank -19,3 mil. de lei (profit 13,1 milioane), BCR Chișinău -19,06 mil. de lei (24,05 mil. de lei), Comertbank – 18,7 mil. de lei (12,78 milioane lei).

Economiștii susțin că majorarea profitului băncilor se datorează creșterea volumului creditelor acordate.

#bănci #top #profit

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.