Câți bani au făcut băncile de top din Republica Moldova în 2021

În 2021 profitul net al băncilor moldovenești a fost de 2,3 miliarde de lei, în creștere cu 803 milioane (+53,5%), față de 2020, potrivit datelor Băncii Naționale a Moldovei.

Totodată, 2 miliarde de lei (86,8% din total) au revenit la patru bănci: maib, Moldindconbank, Victoriabank și OTP Bank. Alte 303,4 milioane de lei din totalul profitului a fost obținut de celelalte 7 bănci.

Zece din cele 11 bănci cu profit în 2021 și-au majorat înasările față de 2020, iar o bancă a înregistrat profit în acest an, față de pierderile înregistrate în aceeași perioadă a anului trecut.

Cel mai mare profit, anul trecut, l-a avut maib – 721,7 milioane de lei (în 2020 – 523,8 mil. de lei), Moldindconbank – 712 mil. de lei (432,2 mil. de lei), Victoriabank – 295 mil. de lei (236 mil.) și OTP Bank – 272 mil. de lei (143,5 mil. de lei). Acestea sunt urmate de ProCreditBank – 85,8 mil. de lei (în ianuarie-decembrie 2020 – 40 mil. de lei), FinComBank – 75,3 mil. de lei (56,7 mil. de lei), Energbank – 51,9 mil. de lei (44,4 mil. de lei), Eximbank – 27,09 milioane lei (pentru aceeași perioadă din 2020 – pierderi de 26,3 mil. de lei), BCR Chișinău – 24,4 mil. de lei (23,74 mil. de profit), EuroCreditBank – 20,3 mil. de lei (14,07 mil. de lei) și Comertbank cu un profit de 18,4 mil. de lei (13,09 mil. de lei).

#crestere #bănci #profit

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.