Școala de șoferi „ustură” învățăceii. Bani „grei” pentru a-ți lua permisul categoria B

Prețurile pentru cursurile auto din Capitală, cu instructor, au sărit în aer. Dacă acum cinci ani, prețul pentru o oră și jumătate – mașina cu cutia mecanică era de 190 de lei, în prezent tariful e cu 37% mai mare. Iar 90 de minute de instruire pe o mașină cu cutia automată costă, cu 25% mai mult – 250 de lei, scrie realitatea.md.

Astfel, un cursant care vrea să-și i-a permisul categoria B are nevoie de minim 40 de ore practice. Prin urmare, un calcul elementar arată că trebuie să scoată din buzunar 10 400 de lei. Cu 400 de lei mai puțin vor achita cei care vor conduce o mașină cu cutie automată.

Și prețul pentru orele teoretice au crescut simțitor. Tariful variază, la unele școli, între 1900 (în timpul săptămânii) și 1500 de lei (în weekend).

În perioada anilor 2019 -2021, cursanții trebuiau să achite pentru 90 de minute cu o mașină cu cutie manuală 215 lei, iar pentru o mașină cu cutie automată, 220 de lei.

Potrivit datele ASP, în Republica Moldova, sunt înregistrate circa 159 de școli auto. Nu se cunoaște câți dintre administratori au decis să majoreze tarifele.

#școla #ore #tarif

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.