Paradox în mintea moldovenilor! Optează pentru aderarea la UE, dar cred că majoritatea exporturilor ajung în Rusia

Dacă duminica viitoare s-ar organiza un referendum cu privire la aderarea la UE, jumătate dintre moldoveni ar vota pentru aderarea la blocul comunitar, arată datele sondajului realizat de către Institutul de Științe Politice și Relații Internaționale „Ioan I.C.Brătianu” al Academiei Române (ISPRI) și IDIS „Viitorul”.

În același timp, 41,5% dintre respondenți ar vota pentru aderarea la Uniunea Euroasiatică. Însă dacă ar fi să aleagă dintre UE și Uniunea Euroasiatică, 46,2% dintre cei chestionați ar opta pentru comunitatea europeană, iar 32% pentru Uniunea Vamală.

Întrebați în ce țară sunt exportate produsele și mărfurile moldovenești, respondenții au spus că 38,7% ajung în Federația Rusă, 17,2% în România și 5,1% în UE.

La capitolul ajutor, 33,2% dintre moldovenii întrebați au spus că cel mai mult o face România urmată de UE – 17,6% și Rusia – 15,3%.

Barometrul „Republica Moldova și România în tumultul crizelor regionale” a fost realizat pe un eșantion de 1134 de persoane în perioada 25 ianuarie – 5 februarie cu marjă de eroare de plus, minus 2,8%.

#Uniunea Vamală #export #UE

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.