Se strânge punga! Moldova a primit credite în sumă de 522 mil. USD cu 5% mai puțin

Republica Moldova a primit cu credite externe în sumă de 522 mil. USD cu 5,3% mai puțin în anul 2021 față de anul precedent, potrivit datelor Ministrului Finanțelor.

Cea mai mare ponderea a împrumuturilor revine creditorilor multilaterali. Este vorba de FMI – 233,3 mil. USD (44,7%) din totalul creditelor. Asociația Internațională de Dezvoltare – 76,4 mil. USD (14,6%), UE – 57,7 mil. USD (11%), BEI – 55 mil. USD (10,5%), Banca de Dezvoltare a Consiliului Europei – 44,4 mil. USD (8,5%), BERD – 38 milioane USD (7,3%), Banca Internațională pentru Reconstrucție și Dezvoltare – 12,8 milioane USD (2,5%), Fondul Internațional pentru Dezvoltare Agricolă (IFAD) – 4,3 milioane USD (0,8%), Agenția Japoneză pentru Cooperare Internațională (JICA) – 0,1 mil. USD (0,02%).

În ceea ce privește structura împrumuturilor externe pe direcții, din suma totală pentru implementarea proiectelor finanțate din surse externe, în anul 2021 s-au primit 187,6 mil. USD, sau 35,9% din suma totală și pentru a sprijini bugetul de stat – 334,4 mil. USD, ceea ce reprezintă 64,1% din ponderea totală de împrumuturi externe.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

#sume #împrumuturi #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.