Topul prețurilor la carburanți. Danemarca pe primul loc. Deși se scumpesc zilnic, Moldova nu are cele mai mari prețuri

Prețurile la carburanți înregistrează recorduri zilnice. Un clasament al costului benzinei și motorinei din Europa arată că prețurile din țara noastră nu sunt cele mai mari. Danemarca e în fruntea clasamentului cu un cost de 2,30 euro și 2,03 pentru benzină și motorină.

În Finlanda litrul de benzină e de 2,20 euro, iar al motorinei 2,17 euro. În Islanda prețul litrului de benzină și motorină e de 2,16 euro. În Grecia – 2,15 euro costă benzina și 1,84 euro motorina, iar în Germania – 2,04 euro și 1,98 euro.

În țara vecină, România costul litrului de benzină de – 1,59 euro și al motorinei de 1,74 euro. România est urmată de Albania cu un preț de 1,79 pentru un litru de benzină și 1,85 euro pentru un litru de motorină. Austria are un preț de 1,73 euro și 1,81 euro.

În Republica Moldova, prețul benzinei este de 1,46 euro și de 1,36 euro la motorină.

Clasamentul a fost întocmit în baza prețurilor din 16 mai.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

#pret #top #carburanti

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.