S-Class pe baterii: a fost prezentat noul Mercedes-Benz EQS electric. Vezi FOTO cum arată la exterior

Mercedes-Benz a prezentat emblema liniei „verzi” – flagmanul electric de lux EQS, care este poziționat ca „primul model de lux al sub-mărcii Mercedes-EQ”. El a fost pionierul arhitecturii electrificate MEA și este o adevărată carte de vizită pentru cea mai recentă tehnologie de la Daimler. EQS va intra pe piețele europene în luna august a acestui an în două versiuni simultan și va da tonul inovațiilor viitoare în linia EQ, care va ajunge la opt modele în 2022.

Deși EQS este o rudă apropiată a clasei S, se bazează pe arhitectura modulară MEA (Modular Electric Architecture, denumită uneori EVA II), concepută special pentru mașinile electrice.

Lungimea EQS este comparabilă cu clasa S standard – diferența de trei până la patru centimetri nu contează. În același timp, proporțiile sunt complet diferite și două concepte de design sunt împletite: „Puritate senzuală” și „Lux progresiv”. Primul este exprimat în linii curate și suprafețe netede, al doilea în unitatea elementelor analogice și digitale.

Mercedes-EQ, EQS 580 4MATIC, exterior, culoare: argintiu de înaltă tehnologie / negru obsidian, AMG-Line, Ediția 1; (consum de energie combinat: 20,0-16,9 kWh / 100 km; emisii de CO2 combinate: 0 g / km) / Mercedes-EQ, EQS 580 4MATIC, Exterior, culoare: argintiu de înaltă tehnologie / negru obsidian, AMG-Line, Ediția 1; (consum electric combinat: 20,0-16,9 kWh / 100 km; emisii de CO2 combinate: 0 g / km)

#automobile electrice #Mercedes

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.