Bilete la metru! De astăzi pasagerii achită 6 lei pentru călătoriile cu troleibuzul și primesc 3 în loc de unul

Începând de astăzi, călătoriile cu troleibuzul și autobuzul în Capitală costă 6 lei. De asemenea, călătorii primesc 3 bilete în loc de unul.

Astfel, începând de astăzi, pasagerii achită 6 lei pentru o călătorie cu troleibuzul sau autobuzul. Dacă doriți să economisiți puteți procura abonament.

Decizia de a scumpi călătoriile cu transportul public a fost luată la data de 13 iunie curent de către consilierii din Consiliul Municipiului Chișinău care au adoptat Metodologia de calculare a tarifului pentru călătoria în transportul public municipal.

Chiar în prima zi, unii pasageri au reușit să-și manifeste nemulțumirea față de scumpirea călătoriilor în transportul public.

#calatorie cu troleibuzul #scumpire #bilet #transport public

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.