Submarinul nu se vinde! Ce spune șoferul care și-a înecat mașina în iaz de Bobotează după anunțul despre vânzarea ei.

Contactat de Pro TV, Victor, șoferul de 32 de ani, originar din satul Călugăr, raionul Fălești, a declarat că pozele cu mașina sa au fost publicate pe site-ul de anunțuri de niște prieteni care „au făcut o glumă”. „Ea nu se vinde. Rămâne la mine”, a spus Victor.

Mai mult, acesta a declarat că a mai înecat odată mașina. Potrivit lui, acum doi ani, vara, a participat la o competiție off road și, la fel, a intrat cu vehiculul în apă. „Atunci nu era iarna, și tot am păți așa ceva”, a afirmat el.

Cât despre incidentul de Bobotează, atunci când și-a scufundat mașina sub gheața fragilă, Victor a spus că și-a dat seama că poate ajunge sub gheață, dar s-a gândit că are trapă și, în caz de necesitate, poate ieși pe acolo. Potrivit lui, se întorcea de la serviciu, a văzut că lacul e înghețat și a decis să facă drift-uri.

„Nu am făcut-o pentru popularitate. Practic sta de mai multe ori, la modul serios”, a precizat șoferul păgubaș.

Vedeți și:

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.