VIDEO Probleme mari pentru un avion de pe cursa Antalya – Chișinău. Alerta cu bombă l-a trimis înapoi în Turcia

Un avion care efectua cursa Antalya – Chișinău a făcut cale întoarsă în Turcia după ce a ajuns în spațiul aerian al Republicii Moldova și i s-a refuzat aterizarea. Motivul a fost o alertă cu bombă. Avionul s-a rotit de mai multe ori deasupra Moldovei după care comandantul a luat decizia să revină în Turcia, anunță canalul de Telegram Moldova Liberă.

Este vorba de aeronava companiei turce Pegasus. Incidentul a avut loc la ora unu după miezul nopții. Avionul a făcut 12 cercuri deasupra Republicii Moldova și nu i s-a mai permis să aterizeze din cauza alertei false cu bombă.

În ultimul timp, Aeroportul Internațional Chișinău este ținta alertelor false cu bombă. Doar noaptea trecută au fost înregistrate două alerte false.

Urmare a alertelor false, cursele aeriene sunt date peste cap, iar unele companii aeriene își suspendă zborurile. Deocamdată nu a fost prins niciun autor. Autoritățile susțin că este dificil să-i prindă, în condițiile în care utilizează adrese de e-mail de pe serve proxy.

În context, autoritățile au decis să înăsprească verificările pasagerilor care intră în aeroport.

#Bomba #alerta #Aeroport

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.