Rusia arde în aer surplusul de gaze pe care nu-l poate vinde

La terminalul de gaze naturale rusesc de la Portovaia, din apropierea graniţei cu Finlanda, pot fi observate tot mai des flăcări de durată. Terminalul este principala sursă pentru Nord Stream 1.

Potrivit imaginilor din satelit ale sistemului de monitorizare a incendiilor NASA, pot fi observate flăcări în fiecare zi din 17 iunie la stația de compresoare Portovaia a companiei ruse Gazprom.

Specialiştii finlandezi sunt cei care au sesizat că flăcările provin într-adevăr de la această facilitate şi spun că acestea arată, cel mai probabil, că depozitele care aprovizionează NS1 sunt pline până la refuz, iar surplusul nu poate fi gestionat decât prin ardere.

Rusia a restricţionat semnificativ livrările de gaze către UE prin această conductă.

Aceasta ar însemna că rușilor le este dificil să stocheze gazul extras și au început să-l ardă.

„În loc să câștige miliarde de euro din aprovizionare, rușii sunt forțați să ardă pur și simplu gazul extras în aer.” a scris ministrul Energiei al Ucrainei, Herman Galușcenko.

#nord stream 1 #gaz #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.