Șeful Moldovagaz explică de ce a explodat tariful la gaz pentru populație

Factorul cheie care a necesitat creșterea tarifelor la gaze naturale, aprobat astăzi de Agenția Națională de Reglementare în Energie, a fost creșterea prețului de achiziție, precum și devierile financiare acumulate de la începutul anului în valoare de 1,817 miliarde lei. Acest lucru se datorează diferenției dintre prețul de achiziție și tariful stabilit de ANRE. De exemplu, în septembrie, prețul de achiziție pentru Moldovagaz a depășit 1.880 de dolari SUA la mia de metri cubi, în timp ce prețul inclus în tarif a fost puțin sub 900 de dolari SUA, a scris Vadim Ceban într-o postare Telegram.

„Astfel, în structura tarifului final, ponderea acestor abateri este de 4 590 lei la mia de metri cubi. Această practică este în deplină conformitate cu legislația și metodologiile de reglementare ale Republicii Moldova”, a punctat Ceban.

Șeful Moldovagaz explică și structura tarifară

Prețul mediu anual de achiziție este de 926,94 USD, sau 17.906 lei per mia de metri cubi

Tarif de distributie – 1250,39 lei la mia de metri cubi

Tarif de transport – 199,87 lei la mia de metri cubi

Tarif de furnizare – 181,44 lei la mia de metri cubi

Abateri de tarif pentru perioada ianuarie-septembrie 2022 – 4.590 lei la mia de metri cubi

Tariful mediu pentru furnizarea gazelor naturale cu componenta de ajustare este de 26.113 lei la mia de metri cubi.

#tarif #gaz #Ceban

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.