Tofilat face echilibristică la CFM pe o funie subțire: Nu știm de unde vom lua bani în fiecare lună

12 Ian. 2023, 12:37
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
12 Ian. 2023, 12:37 // Actual //  bani.md

Fondul de rulment continuă să fie negativ. Fiecare lună nu știm de unde vom lua bani ca să ne asigurăm necesitățile financiare, a declarat directorul CFM, Oleg Tofilat în cadrul emisiunii de la Vocea Basarabiei.

Potrivit lui, în prezent compania nu înregistrează datorii la salarii, dar există problema capitalizării întreprinderii.

„Fiacre lună o începem de la zero. Fondul de rulment este zero și orice problemă operațională duce la risc de dificultate financiară. Iar până când nu vom soluționa definitiv  problema capitalizării vor persista riscurile dar asta ne face viața mai captivantă. Fiecare lună este ca o trecere deasupra unui defileu montan. Lunar avem de achitat câte un milion de lei la fisc, 45 milioane salarii și 25 – 30 milioane pentru combustibil și toate astea trebuie finanțate din încasările pe care le avem”, a punctat directorul CFM.

Tofilat spune că atunci când a venit în frunte CFM deficitul de capital era de 300 milioane de lei ceea ce e echivalent cu opt luni de muncă pentru a-l acoperi or, în prezent acesta se cifrează la 150 milioane de lei – echivalent cu o lună de muncă. „Este o poziție mai bună dar riscurile persistă”.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

03 Nov. 2025, 16:01
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
03 Nov. 2025, 16:01 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!