VIDEO Detalii uluitoare din trenul contrabandiștilor Chișinău – București! Cum funcționează „Prietenia” țigărilor

Vameșii au depistat 1000 pachete de țigări, ascunse în locuri special adaptate, în trenul Chişinău-Bucureşti, anunță Serviciul Vamal.

Vameșii de la Ungheni în conlucrare cu ofițerii din cadrul Echipelor Mobile ale Serviciului Vamal și inspectorii din cadrul Centrului Chinologic, precum și cu suportul polițiștilor de frontieră, urmare a unei acțiuni desfășurate pe linia combaterii contrabandei cu țigări peste frontiera de stat, au descoperit 1000 pachete de țigări, ascunse într-un loc special adaptat, în spațiul intertavan al unui vagon în trenul Chişinău – Bucureşti.

Ieri seara, la ieșire din Republica Moldova, a fost supus controlului vamal trenului Chişinău – Bucureşti. În rezultatul controlului, au fost depistate 1000 pachete de țigări, ce s-au dovedit a fi ale unui moldovean, în vârstă de 40 de ani.

Bărbatul intenționa să comercializeze țigările cu timbre de acciz ale Republicii Moldova, pe piața neagră din UE.

Ca urmare, țigaretele au fost ridicate în vederea confiscării, iar cercetările continuă pentru elucidarea tuturor circumstanțelor, identificarea persoanelor implicate și aplicarea sancțiunilor prevăzute de legislația în vigoare.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#trem #contrabanda #Tigari

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.