Doi alpiniști au murit pe Everest. Au fost supra-epuizați

Doi alpiniști, originari din Elvați și, respectiv, Statele Unite ale Americii, au murit pe vârful Everest. Un anunț în acest sens a fost făcut joi de reprezentanții unei companii de profil. Cele două persoane sunt primele victime pe cel mai înalt vârf din lume în acest sezon.

Alpiniștii au murit miercuri din cauza epuizării în timp ce coborau pe pantele muntelui de peste 8 mii de metri.

“Au fost trimiși șerpați cu rezerve suplimentare de oxigen, dar, din păcate, nu i-au putut salva”, a declarat reprezentantul companiei care a oferit sprijin alpiniștilor.

Everestul a fost escaladat de peste 6.000 de alpiniști de când a fost cucerit prima dată în 1953. Cel puțin 311 de oameni au murit pe versanții săi.

Autoritățile din Nepal au eliberat un număr record de 408 de permise pentru ascensiunea pe Everest în sezonul de alpinism aprilie-mai, după ce anul trecut niciunui alpinist nu i s-a permis să urce pe cel mai înalt munte din lume, din cauza pandemiei de coronavirus, notează REUTERS.

#Everest

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.