Moldovenii folosesc leasingul pentru a lua mașini. Cât s-au îndatorat în 2020

În anul 2020 au fost acordate în leasing mijloace fixe în valoare de 1,4 miliarde lei, o valoare în scădere cu 412,3 milioane lei față de cea înregistrată în anul 2019. Partea preponderentă a mijloacelor fixe acordate în leasing au constituit mijloacele de transport în valoare de 1,3 miliarde lei (sau 93% din totalul mijloacelor fixe acordate în leasing), din care autoturismele au constituit 0,9 miliarde lei, se arată în cadrul unui comunicat al Biroului Național de Statistică.

Tabelul 1. Mijloace fixe acordate în leasing, mil. lei

	2016	2017	2018	2019	2020
Mijloace fixe acordate în leasing – total	1 231,5	1 426,6	1 583,4	1 812,6	1 400,3
mijloace de transport	1 086,2	1 335,6	1 516,7	1 611,0	1 303,3
maşini şi utilaje	88,5	54,8	23,9	144,7	78,8
clădiri şi construcţii speciale	56,4	36,2	26,6	18,3	13,8
alte mijloace fixe	0,4	0,0	16,2	38,6	4,4

În anul 2020 valoarea mijloacelor fixe acordate în leasing cu termen de achitare de până la 3 ani au constituit 676,5 milioane de lei sau 48% din valoarea totală a mijloacelor fixe acordate în leasing. Valoarea mijloacelor fixe acordate în leasing cu termen de achitare de la 3 până la 5 ani a constituit 710,3 milioanen de lei, mai mult de 5 ani – 13,5 milioane de lei (care a reprezentat respectiv 51% și 1% din valoarea totală a mijloacelor fixe acordate în leasing).

În anul 2020 valoarea mijloacelor fixe acordate în leasing persoanelor fizice a constituit 734,5 milioane de lei (sau 53% din total); întreprinderilor şi organizațiilor – 663,9 milioane de lei (sau 47% din total).

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.