Ce spune ANRE despre o eventuală criză de motorină

Pe piață există suficiente rezerve de carburant și nu se atestă vreo criză pe piață. „Că au importat petroliștii mai puțin carburant asta nu înseamnă că există un deficit pe piață”, a explicat pentru BANI.MD Galina Sanduța, Șefa serviciului de presă de la ANRE.

Potrivit ei, petroliștii comercializează în regim normal carburanți la stațiile PECO și nu se atestă o lipsă de motorină în stocuri.

Datele ANRE relevă că la începutul anului stocurile de benzină s-a majorat cu aproape 600 de tone, la 10 045 tone. Stocurile de gaz lichefiat s-au diminuat cu 28%, la 3 300 tone. Stocurile de motorină s-au redus cu circa 37%, la 14 540 tone.

Motorina este cel mai utilizat carburant în Republica Moldova, în condițiile în care cea mai mare parte este utilizată pentru tehnica agricolă a fermierilor.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#motroina #criză #ANRE

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.