A fost dat în exploatare podul de pontoane de la Leova-Bumbăta! Cine îl va putea traversa

Astăzi a fost inaugurat podul de pontoane de la Leova-Bumbăta.

„Este important să oferim o mobilate mai bună și servicii de calitate cetățenilor. Au trecut 13 ani de la darea în exploatare a ultimului punct de trecere a frontierei dintre Moldova și România, iar astăzi deschidem o poartă spre Europa. Podul este o soluție pe timp de criză în condițiile bugetare restrânse născute din nevoia de a conecta Republica Moldova la Europa, de a ajuta Ucraina să-și transporte mărfurile, în condițiile blocadei de la Marea Neagră”, a declarat ministrul de Interne, Ana Revenco.

Omologul său din România, Lucian Bode a spus că acest punct de trecere va impulsiona relațiile comerciale dintre Republica Moldova și România.

„Am reușit în mai puțin de un an să construim de la zero și să deschidem un punct de trecere a frontierei. Am reușit să oferim o alternativă reală punctului de trecere de la Albița”, a spus ministrul Bode.

În primă fază, podul va fi deschis traficului de persoane, traficului rutier și vehiculelor ce nu depășesc 3,5 tone. Podul va putea fi traversat în intervalul 8-20.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#bumbata #leova #pod

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.