Gaură financiară la Moldovagaz în anul 2023!? Compania și-a estimat devierile financiare

Moldovagaz a publicat structura proiectului tarifului la gazele naturale pentru anul 2023 din care reiese că devierile financiare se vor cifra la 3647 de lei pentru fiecare mie de metri cubi de metan achiziționat, la un tarif de 14,259 de lei.

Devierile financiare din transportul de gaze se vor cifra la 10,7 lei/1000 de metri cubi.

Urmare a diferenței dintre prețul de achiziție și celui de furnizare, compania estimează că rentabilitatea va fi negativă – 17,97 de lei.

Volumul de gaz prognozat că va fi cumpărat în 2023 este mai mic cu aproape 25%, la 825,4 milioane de metri cubi.

În anul 2023, în structura tarifului 86,4% este prețul de achiziție.

În prezent tariful la gaz pentru consumatorii casnici este de 29,27 de lei, iar miercuri, 7 iunie, ANRE a anunțat că va decide reducerea tarifului.

Potrivit demersului, Moldovagaz tariful în punctele de ieșire din rețelele de transport urmează să constituie 13 978 lei pentru o mie de metri cubi, sau cu 43,9% mai puțin în comparație cu cel existent. La fel, în punctele de ieșire din rețelele de distribuție de presiune înaltă tariful se propune să fie stabilit la nivelul de 14 454 lei pentru o mie de metri cubi, sau cu 42,6% mai puțin, celor de presiune medie – 15 476 lei pentru o mie de metri cubi, sau cu 39,3% mai puțin, iar celor de presiune joasă – 18 456 lei pentru o mie de metri cubi, sau cu 31,9% mai puțin.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#devieri #prognoza #Moldovagaz

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.