Mega proiect de infrastructură! Un nod rutier va fi construit în proximitatea străzii Petricani

A fost desemnat câștigătorul licitației pentru proiectarea nodurilor rutiere pe drumul M1 Frontiera cu România-Leușeni-Chișinău-Dubăsari-Frontiera cu Ucraina, km 95,278 și km 99,626.

În aceste sens, urmează încheierea contractului cu Institutul Municipal de Proiectări „CHIȘINĂUPROIECT” în asociere cu S.R.L ,,INJPROIECT”, cu privire la proiectarea nodurilor rutiere pe drumul public M1 km 95,278 și km 99,626.

Proiectul include proiectarea a două poduri de încrucișare pe drumul M1 în proximitatea str. Petricani din mun. Chișinău cu asigurarea accesului către s. Ghidighici, precum și în proximitatea drumului local L456 M1-Grătiești-Hulboaca, totodată asigurând accesul de perspectivă spre str. Bucovinei din mun. Chișinău.

Importanța drumului menționat, fiind șoseaua de centură a mun. Chișinău, care este tranzitată zilnic de un număr de peste 30,000 de vehicule, ceea ce indică importanța acestor lucrări de infrastructură care vor juca un rol esențial în asigurarea unei circulații fluide și eficiente în zonă, având un impact semnificativ asupra economiei locale și regionale, contribuind la dezvoltarea durabilă a țării.

S.R.L ,,INJPROIECT” este controlată de Alexandru Cecan, pe care o și administrează. Anul trecut a contabilizat un profit de 1,3 milioane de lei și o cifră de afaceri de 2,4 milioane de lei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.