VIDEO Moldova, tot mai aproape să tragă cablul de lumină din România. Primele echipamente au ajuns în țară

Primele loturi de echipamente și materiale pentru construcția Liniei Electrice Aeriene (LEA) Vulcănești-Chișinău au ajuns în țară, anunță Unitatea pentru implementarea proiectelor în domeniul energetic.

Circa 20 de containere, cu o încărcătură de peste 400 de tone, urmează a fi livrate pe parcursul zilelor următoare: 7 dintre care au ajuns deja la depozit. Acesta este al doilea lot de materiale, primul fiind recepționat în luna iulie curent.

Alte loturi de echipament vor fi livrate pe parcursul următoarelor luni.

Construcția liniei electrice aeriene de 400 kV Vulcănești-Chișinău este finanțată de Banca Mondială și realizată de către Ministerul Energiei, prin UCIPE – MEPIU. Pe lângă construcția liniei, proiectul prevede modernizarea a două substații electrice și consolidarea sistemului de dispecerat și evidență pentru ÎS Moldelectrica.

„Noi suntem într-o situație fericită față de alți ani. Avem o linie electrică deja în construcție. Este vorba de Vulcănești-Isaccea-Chișinău. Mai există linia Bălți – Suceava pentru care avem studiul de fezabilitate. Costul liniei pe teritoriul Republicii Moldova este de 50 milioane de euro. Și a treia linie, bani sunt alocați, se lucrează între Moldelectrica și Transelectrica. Este vorba de Strășeni-Iași sau Chișinău – Roman pentru studiu. Banii sunt alocați din grantul de 300 milioane de dolari. Anul acesta vom avea traseul definit să putem începe construcția”, a explica anterior ministrul Energiei, Victor Parlicov.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#echipemante #linie electrică #Chisinau

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.