Se schimbă sistemul de roviniete! Modificările vizează toate categoriile de autovehicule, inclusiv pe șoferii moldoveni

18 Dec. 2023, 16:28
 // Categoria: Slider // Autor:  bani.md
18 Dec. 2023, 16:28 // Slider //  bani.md

Anul 2024 aduce modificări importante pentru șoferii care circulă pe drumuri naționale și autostrăzi.

Astfel, de anul viitor se introduc în vânzare rovinieta de o zi și cea de 60 de zile, pentru toate categoriile de autovehicule.

De notat că, potrivit acestei modificări, dispare rovinieta de 90 de zile pentru autovehiculele de marfă, companiile de transport având la dispoziție rovinieta pe 60 de zile.

Concret, conducătorii auto care ies cu mașinile pe drumurile naționale vor putea opta între următoarele tipuri de roviniete: o zi, 10 zile, 30 de zile, 60 de zile şi 12 luni.

Conform autorității de resort, tariful pe o zi nu depășește 9% din tariful pentru 12 luni, iar tariful pe 10 zile nu depășește 12% din tariful pentru 12 luni.

Tariful pe 30 de zile nu depășește 19% din tariful pentru 12 luni, iar tariful pe 60 de zile nu depășește 30% din tariful pentru 12 luni.

Rovinieta se va aplica în funcție de categoria vehiculului, de clasa de emisii poluante şi de durata de utilizare a rețelei de drumuri naționale, care include durata de deplasare și durata de staționare.

Conform Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, CNAIR, modul de calcul al rovinietei nu se va schimba în 2024.

Tarifele rovinietelor pentru decembrie 2023

CNAIR a anunțat contravaloarea rovinietei în luna decembrie a anului 2023.

  • 7 zile – 14,92 lei
  • 30 de zile – 34,81 lei
  • 90 de zile – 64,64 lei
  • 12 luni – 139,23 lei

Vehicule de transport marfă cu MTMA mai mică sau egală de 3.5 tone

  • 7 zile – 29,84 lei
  • 30 de zile – 79,56 lei
  • 90 de zile – 179,01 lei
  • 12 luni – 477,36 lei

Vehicule de transport marfă cu MTMA mai mare de 3,5 tone și mai mică sau egală de 7,5 tone

  • 1 zi -19,89 lei
  • 7 zile – 79, 56 lei
  • 30 de zile – 159,12 lei
  • 90 de zile –  457,47 lei
  • 12 luni – 1.591,20 lei

Vehicule de transport marfă cu MTMA mai mare de 7,5 tone și mai mică de 12 tone

  • 1 zi – 34,81 lei
  • 7 zile – 139, 23 lei
  • 30 de zile – 278,46 lei
  • 90 de zile – 795, 60 lei
  • 12 luni –  2.784,60 lei

Vehicule de transport marfă cu MTMA mai mare sau egală de 12 tone, cu maximum axe (inclusiv)

  • 1 zi – 44,75 lei
  • 7 zile – 179,01 lei
  • 30 de zile – 358,92 lei
  • 90 de zile – 1.024,34 lei
  • 12 luni – 3.580,20 lei

Vehicule de transport marfă cu MTMA mai mare sau egală de 12 tone, cu maximum axe (inclusiv)

  • 1 zi – 54,70 lei
  • 7 zile – 273,49 lei
  • 30 de zile – 601,67 lei
  • 90 de zile – 1.715,51 lei
  • 12 luni – 6.016,73 lei

Vehicule de transport persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune (inclusiv conducătorul auto) și maximum 23 de locuri pe scaune (inclusiv conducătorul auto)

  • 1 zi – 19,89 lei
  • 7 zile – 90,45 lei
  • 30 de zile –  258, 57 lei
  • 90 de zile – 596,70 lei
  • 12 luni – 1,591,70 lei

Vehicule de transport persoane cu mai mult de 23 de locuri pe scaune (inclusiv conducătorul auto)

  • 1 zi – 34,81 lei
  • 7 zile – 174,04 lei
  • 30 de zile –  452,50 lei
  • 90 de zile – 1.044,23 lei
  • 12 luni – 2.784,60 lei

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

03 Nov. 2025, 16:01
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
03 Nov. 2025, 16:01 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!