Maia Sandu refuză să comenteze dosarul de corupție de la ASD în cazul drumului Leova - Bumbăta

Președintele Maia Sandu a refuzat să facă comentarii cu privire la presupusele acte de corupție descoperite în Administrația de Stat a Drumurilor în cadrul dosarului penal privind construcția recentă a drumului Leova – Bumbăta.

Potrivit informațiilor, pentru o distanță de aproape 3,6 km, suma de 250 de milioane de lei a fost cheltuită, stârnind îngrijorări cu privire la eficiența utilizării fondurilor publice. Maia Sandu, într-o declarație scurtă, a evitat subiectul corupției și a declarat că așteaptă rezultatele anchetei pentru a face comentarii concrete.

În data de 14 decembrie, Administrația de Stat a Drumurilor a confirmat desfășurarea perchezițiilor în birourile de serviciu ale unor angajați ai întreprinderii, în cadrul unei cauze penale. Informația a fost confirmată și de către Procuratura Anticorupție, care a emis un comunicat în acest sens.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#ASD #drum #coruptie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.