Calvarul parcării de la Aeroportul Chișinău: Locuri insuficiente. Administrația promite o nouă parcare

Aeroportul Internațional Chișinău a luat măsuri pentru a face față crizei de locuri de parcare auto, demarând procedurile de amenajare a unei noi parcări cu 260 de locuri. Această inițiativă vine ca răspuns la insuficiența spațiilor de parcare, în special în perioadele aglomerate din timpul sezonului estival.

Potrivit directorului Aeroportului, Constantin Vozian, există o creștere semnificativă a mașinilor cu numere de înmatriculare ucrainene care ocupă aproximativ 75% din spațiul parcării supraetajate a aeroportului. În încercarea de a rezolva această problemă, s-a luat decizia de a crea o parcare suplimentară, cu termen de finalizare în primăvara anului 2024.

Reprezentanții aeroportului au subliniat că cererea crescută pentru spații de parcare se datorează numărului redus de locuri disponibile, mai ales în perioadele aglomerate, când aterizează simultan mai multe aeronave. În acest context, a fost înființată o comisie dedicată, care a depus deja actele necesare pentru obținerea permiselor autorităților publice locale, având în vedere că noua parcare va fi amplasată în partea de est a terminalului.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#pasageri #Aeroport #parcare

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.