Embargoul Moscovei contra Moldovei și-a ratat ținta! Jumătate din exporturile de mere au ajuns în Rusia

În luna decembrie 2023, Republica Moldova a înregistrat exporturi reduse de mere, atingând cel mai scăzut nivel din ultimii cinci ani, conform datelor furnizate de EastFruit.

În detaliu, exporturile din decembrie 2023 au totalizat peste 7,5 mii tone de mere, generând venituri de aproximativ 4,5 milioane de dolari. Această cifră reprezintă o scădere semnificativă față de aceeași perioadă din 2022 (8,3 mii tone), 2021 (19,6 mii tone), 2020 (10,5 mii tone), 2019 (17,5 mii tone) și 2018 (19,9 mii tone).

Un aspect notabil este că, în ciuda interdicției de import impuse de Departamentul de Supraveghere Fitosanitară și Veterinară din Rusia începând cu 4 decembrie 2023, aproximativ 3,5 mii tone de mere, aproape jumătate din volumul total de exporturi de mere din decembrie 2023, au fost direcționate către piața rusă.

Alți mari cumpărători de mere moldovenești în aceeași perioadă au fost România (puțin peste 1 mie de tone), Arabia Saudită (602 tone), Emiratele Arabe Unite (365 tone), India (180 tone) și Israel (141 tone).

Pe ansamblu, între iulie și decembrie 2023, Moldova a exportat aproximativ 39 de mii de tone de mere din recolta din 2023, reprezentând cel mai scăzut rezultat din ultimii cinci ani. Specialiștii estimează că producția de mere în 2023 a fost de aproximativ 500-510 mii de tone.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#mere #export #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.