Moment important pentru Aeroportul Chișinău: Se reconstruiește terminalul vechi pentru majorarea fluxului de pasageri

Aeroportul Internațional Chișinău pregătește terenul pentru o amplă reconstrucție a clădirii terminalului vechi, cu scopul de a extinde infrastructura aerogării și de a gestiona un flux sporit de pasageri în anul 2024, conform anunțului făcut de administrația instituției.

Obiectivul principal al proiectului este creșterea capacității de deservire a pasagerilor la un nivel de 1100 de persoane pe oră, comparativ cu 800 în prezent. De asemenea, se urmărește optimizarea costurilor pentru companiile low-cost prin facilitarea accesului pasagerilor către aeronave fără a fi necesară folosirea unui mijloc de transport suplimentar.

Anul trecut, Aeroportul Chișinău a înregistrat un trafic de pasageri de 2,8 milioane, iar pentru 2024 se estimează o creștere semnificativă, depășind pragul de 3 milioane de pasageri.

În cursul anului 2023, 19 companii aeriene au operat zboruri charter și regulate către 40 de destinații globale de pe Aeroportul Internațional Chișinău. Printre acestea s-au numărat și 7 companii aeriene noi, cum ar fi Air Montenegro, AZAL, Israir Airlines, El Al, Arkia, Aegean Airlines și Wizz Air. Pentru 2024, sunt planificate încă 4 noi adiții la portofoliul de companii aeriene: Eurowings, Georgian Wings, Air Baltic și Lufthansa. Aceste extinderi evidențiază interesul crescut pentru Aeroportul Chișinău și consolidarea poziției sale pe harta conexiunilor internaționale.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.