Companiile europene, ocolind sancțiunile, au livrat echipamente de gaz prietenului lui Putin

Pe parcursul celor doi ani de război, companiile europene au continuat să furnizeze echipamente pentru proiectul Arctic LNG 2, unul dintre cei mai mari acționari ai căruia este miliardarul Ghenadii Timcenko, scrie The Moscow Times într-o anchetă comună cu ONG-ul Arctida.

În total, de la introducerea sancțiunilor în mai 2022 și până la sfârșitul lunii ianuarie 2024, Arctic LNG 2 a primit echipamente europene în valoare de 580 de milioane de euro.

Uniunea Europeană a interzis furnizarea oricărui echipament pentru producția de gaz lichefiat din mai 2022, iar la sfârșitul lui 2023 Statele Unite au impus sancțiuni directe împotriva proiectului Arctic LNG 2. Dar abia în ianuarie 2024, piese de schimb și echipamente în valoare de 24 de milioane de euro au fost importate din țările Uniunii Europene pentru Arctic LNG 2 în Rusia, conform statisticilor vamale rusești, la care a avut acces The Moscow Times. În 2023 au fost importate echipamente în valoare de peste 220 de milioane de euro.

Principalul furnizor de echipamente pentru Arctic LNG 2 în 2023 a fost italianul Nuovo Pignone SRL (BH), care produce echipamente pentru industria energetică. Ea a trimis în Rusia produse în valoare de 41 de milioane de euro.

Liderul furnizorilor francezi este Optaperiph, care a furnizat produse de termoizolație, robinete și alte echipamente în valoare de 6 milioane de euro.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#gaz #miliardar #Putin

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.