David Beckham cumpără acțiuni la o firmă de electrificare a vehiculelor. Cine se mai numără printre investitori

Fostul mijlocaș al Manchester United și Real Madrid, David Beckham, a luat o participație de 10% la Lunaz, o companie din Silverstone care electrificează mașini clasice de la Rolls-Royce, Jaguar și Range Rover.

Compania face parte dintr-o tendință mică, dar în creștere, a noii economii de baterii: scoaterea motoarelor poluante și instalarea bateriilor și motoarelor electrice cu emisii zero de evacuare.

Taxele Lunaz pentru modelele clasice încep de la 245.000 de lire sterline pentru un Range Rover, electrificarea fiind accesibilă doar pentru cei foarte bogați. Pentru un Rolls-Royce istoric, aceste prețuri sunt de 350.000 de lire sterline sau mai mult în funcție de gama de opțiuni personalizate oferite.

Unul sau două motoare electrice noi ocupă mult mai puțin spațiu decât un motor, permițând Lunaz să strângă baterii personalizate și orice tehnologii mai noi de care au nevoie clienții, de la aer condiționat la geamuri electrice, încărcătoare de telefoane și televizoare încorporate.

Beckham nu este singurul investitor al cărui interes a fost stârnit: printre alții la bord se numără proprietarii Daily Telegraph, familia Barclay, miliardarii proprietari frații Reuben, care au ocupat locul al doilea în lista Sunday Times a celor mai bogați din Marea Britanie și Alexander Dellal, un o familie de investitori imobiliari. Mărimea investițiilor lor nu a fost dezvăluită.

#electrificare #David Beckham #automobile #actiuni

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.