Rămâne Transnistria fără gaz în 2025?! Parlicov: Există riscul ca Rusia să reducă volumul de metan

În cazul în care Transnistria rămâne fără gaz din anul 2025 urmare a renunțării Ucrainei la tranzitul gazului rusesc, ministrul Energiei, Victor Parlicov susține că Chișinăul are un plan, dar nu l-a dezvăluit.

„Actualmente există un contract cu Moldovagaz, volumul de gaze necesar malului stâng este asigurat, nu avem semnale că acest contract va fi reziliat. Există totuși riscul că Rusia va diminua volumul de gaz livrat, cum a mai făcut-o și anterior” a punctat ministrul, într-un interviu pentru Moldovalive.

Ministrul susține că nu exista risc real pentru aprovizionarea cu gaze naturale pe întreg teritoriul inclusiv pentru regiunea transnistreană.

„Guvernul a întreprins un sir de acțiuni, a liberalizat piața si a diversificat sursele de aprovizionare cu gaze, astfel încât să asigurăm securitatea livrărilor. Respectiv, suntem în dialog și cu Uniunea Europeană, și cu Ucraina, dar în scenariul de bază, după anul 2024, furnizarea de gaze în regiunea transnistreană se va păstra. Noi suntem pregătiți tehnic pentru orice alt scenariu, iar principala problemă cu regiunea transnistreană rămâne cine va achita pentru consum”, a punctat Parlicov.

Ucraina a avertizat anterior că aprovizionarea cu gaz rusesc către Europa va fi întreruptă de la începutul anului 2025, deoarece va fi sistat contrcatul de tranzit.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.