Doi oligarhi ruși, apropiați de Putin, au reușit să scape de sancțiunile UE

Curtea Uniunii Europene a admis cererea oamenilor de afaceri ruși și a acționarilor grupului Alfa Bank, Piotr Aven și Mihail Fridman de a-i exclude de pe lista sancțiunilor. După începerea războiului, aceștia au părăsit Rusia, dar au intrat în continuare sub sancțiunile UE și Marii Britanii, iar în 2023 au fost incluși și pe lista sancțiunilor SUA.

Friedman a spus că este „mulțumit” de decizia instanței UE. „Suntem mulțumiți de această decizie”, a declarat omul de afaceri pentru RBC.

Aven și Fridman au intrat sub sancțiunile UE pe 28 februarie 2022. Autoritățile UE au justificat această decizie prin faptul că Fridman și Aven au legături în cercurile puterii rusești.

În mai 2022, atât Aven, cât și Fridman au făcut apel la sancțiuni în instanță.

După impunerea sancțiunilor, Fridman și Aven au părăsit consiliul de administrație al Alfa Bank. Aceștia au denunțat public sancțiunile ca fiind inechitabile și s-au plâns de constrângerile financiare pe care le implicau. În special, Aven a spus că nu știe dacă acum ar putea angaja o curățenie, iar Friedman a spus că nu știe cum să plătească pentru serviciile ei. În martie 2022, Regatul Unit a impus și sancțiuni împotriva oamenilor de afaceri.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#miliardari #Putin #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare a inițiat elaborarea unui nou regulament privind inspecția tehnică periodică a tractoarelor, utilajelor agricole și mașinilor de construcție a drumurilor. Potrivit anunțului, măsura are drept scop sporirea siguranței în utilizarea tehnicii agricole și protejarea vieții, sănătății și mediului înconjurător.

Regulamentul urmează să stabilească cerințele minime de verificare a tractoarelor și remorcilor, pentru a asigura funcționarea corectă a acestora și pentru a preveni accidentele. Printre elementele vizate se numără integritatea structurală, sistemele de comandă și vizibilitate, iluminarea, protecția operatorilor, masa și dimensiunile vehiculelor, precum și starea pneurilor.

Responsabil de supravegherea tehnică rămâne Inspectoratul de Stat „Intehagro”, care va organiza și monitoriza procesul de verificare periodică. Potrivit Ministerului, actualele reglementări nu oferă un cadru clar pentru controlul tehnic al vehiculelor agricole, iar noul ordin va asigura o armonizare cu standardele europene.

Potrivit proiectului, inițiativa vine în contextul modernizării agriculturii și al necesității de a alinia normele tehnice la cele aplicate în Uniunea Europeană, pentru a garanta siguranța operatorilor și competitivitatea sectorului.